Integración regional
Fabricantes locales
5
Actores con valor agregado regional
Despliegues con integración
4
Flotas con manufactura local
Países
4
Donde ocurre la integración
Marcopolo
Marcopolo Mexico / Nuevo Leon
Carroceria Marcopolo sobre plataforma Yutong para TransMetro; caso mexicano de integracion regional comparable al arreglo Yutong + Superpolo en Bogota.
- Brasil: produccion local Yutong + Marcopolo (Rio Grande do Sul)Caxias do Sul · BrasilCarroceríaEnsamble
Marcopolo / Rio Grande do Sul
Carroceria brasilena sobre chasis Yutong, producida en Rio Grande do Sul; primer arreglo de integracion local Yutong + Marcopolo en Brasil.
Hino Motors
Planta Cota, Cundinamarca
Aporta su planta de Cota (grupo Toyota) para que BYD ensamble localmente la expansion electrica de TransMiZonal (711 buses 2026-2027, primer lote de 68), con carroceria y proveedores colombianos.
Kenworth de la Montaña
Cota, Cundinamarca
Ensamblo y pinto en Colombia el primer lote Yutong + Superpolo (13 unidades), reactivando la industria carrocera nacional en la licitacion de Bogota.
Marcopolo Superpolo
Planta Cota, Cundinamarca
Carroceria colombiana (filial de Marcopolo) sobre chasis Yutong: buses padron de 83 pax. Superpolo amplio despues a una linea propia electrica y de hidrogeno 'hecha en Colombia' para TransMiZonal.
Quantum Motors Bolivia
Cochabamba, Bolivia
Empresa boliviana que integra, comercializa y da soporte local al bus Sunlong bajo su propia marca; primer caso de integracion regional BEV con marca nacional en Bolivia.